CNN
–

ارتش آمریکا روز سه‌شنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد که یک جت جنگنده چینی هفته گذشته در حین رهگیری یک هواپیمای جاسوسی آمریکا در حریم هوایی بین‌المللی بر فراز دریای چین جنوبی «مانور تهاجمی غیر ضروری» انجام داد.

جنگنده J-16 چینی در 26 مه مستقیماً جلوی دماغه هواپیمای شناسایی مشترک آمریکایی RC-135 Rivet برید و هواپیمای آمریکایی را مجبور کرد از میان تلاطم های هواپیمای رهگیری پرواز کند. در ویدئویی که ارتش آمریکا از این حادثه منتشر کرده است، آشفتگی مشهود است زیرا هواپیمای آمریکایی را در مسیر پرواز خود مختل می کند.

فرماندهی هند و اقیانوسیه ایالات متحده گفت که RC-135 در حال انجام “عملیات ایمن و معمول” در حریم هوایی بین المللی بود.

«ایالات متحده به پرواز، کشتیرانی و عملیات – ایمن و مسئولانه – در هر کجا که قوانین بین‌المللی اجازه دهد، ادامه خواهد داد، و نیروی مشترک هند و اقیانوس آرام ایالات متحده به پرواز در حریم هوایی بین‌المللی با رعایت ایمنی همه کشتی‌ها و هواپیماهای تحت پوشش ادامه خواهد داد. در بیانیه INDOPACOM آمده است.

این رهگیری در بحبوحه تیرگی روابط دو کشور پس از سفر نانسی پلوسی، رئیس سابق مجلس نمایندگان آمریکا به جزیره خودگردان تایوان در آگوست گذشته و تصمیم آمریکا برای ساقط کردن یک بالون جاسوسی چینی که در ماه فوریه بر فراز سایت‌های حساس نظامی آمریکا عبور کرده بود، صورت گرفت.

سی ان ان گزارش داده است که ایالات متحده به دنبال ترتیب دادن سفرهای بلندپایه به چین توسط مقامات ارشد برای تعامل مجدد با پکن در مورد مسائل اساسی است، اما روز دوشنبه پنتاگون اعلام کرد که چین پیشنهاد لوید آستین وزیر دفاع برای دیدار با همتای چینی خود لی شانگفو را رد کرده است. در نشست امنیتی شانگری-لا در سنگاپور این هفته.

یک مقام دفاعی روز دوشنبه به سی‌ان‌ان گفت که رد چین از پیشنهاد ایالات متحده برای دیدار «به دور از اولین باری است که جمهوری خلق چین دعوت‌های مقامات وزارت دفاع را برای برقراری ارتباط رد می‌کند».

صادقانه بگویم، این فقط آخرین مورد از بهانه های متعدد است. از سال 2021، جمهوری خلق چین به بیش از 12 درخواست وزارت دفاع برای تعامل با رهبران کلیدی، درخواست‌های متعدد برای گفت‌وگوهای ثابت و نزدیک به ده تعامل در سطح کاری رد کرده یا پاسخ نداده است.

در پاسخ، سفارت چین در آمریکا صمیمیت و اهمیت این دعوت را زیر سوال برد و به تحریم های آمریکا علیه مقامات، موسسات و شرکت های چینی اشاره کرد.

با این حال، یکی دیگر از مقامات ارشد دفاعی روز سه‌شنبه گفت که رهگیری یک هواپیمای جاسوسی آمریکا در حریم هوایی بین‌المللی توسط چین «از طریق کانال‌های دیپلماتیک و نظامی مناسب و مستقر» بررسی شده است.

این رهگیری شبیه به رویارویی دیگر بین هواپیماهای نظامی آمریکا و چین در اواخر دسامبر است. یک جت جنگنده J-11 نیروی دریایی چین در اقدامی که ایالات متحده آن را “مانور ناامن” خواند، یکی دیگر از RC-135 Rivet Joint را بر فراز دریای چین جنوبی رهگیری کرد. فرماندهی هند و اقیانوسیه ایالات متحده در آن زمان گفت که جنگنده چینی به فاصله 20 فوتی از دماغه هواپیمای جاسوسی ایالات متحده رسید و هواپیمای بزرگتر و سنگین تر ایالات متحده را مجبور به انجام مانورهای فرار کرد.

ویدیوی این حادثه از INDOPACOM نشان می دهد که J-11 از دماغه RC-135 پرواز می کند. به نظر می‌رسید که J-11 قبل از اینکه دو هواپیما از هم دور شوند، به جت آمریکایی نزدیک‌تر می‌شد.

به گفته سخنگوی INDOPACOM، ایالات متحده شاهد افزایش هشدار دهنده ای در تعداد رهگیری های هوایی خطرناک انجام شده توسط هواپیماهای چینی بوده است. هواپیماهای چینی تهاجمی‌تر بوده‌اند و به هواپیماهای ایالات متحده و متحدانش نزدیک‌تر شده‌اند و باعث نگرانی در مورد یک حادثه ناایمن احتمالی یا اشتباه محاسباتی شده‌اند.

در طول چند سال گذشته، دریای چین جنوبی به عنوان نقطه اشتعال بالقوه اصلی در آسیا و اقیانوسیه ظاهر شده است. این آبراه استراتژیک نه تنها دارای منابع وسیعی از ماهی، نفت و گاز است، بلکه حدود یک سوم کشتیرانی جهانی از آن عبور می کند – به ارزش حدود 3.4 تریلیون دلار در سال 2016، بر اساس پروژه انرژی چین متعلق به مرکز مطالعات استراتژیک و بین المللی.

چین مدعی صلاحیت تاریخی تقریباً بر کل دریای پهناور است و از سال 2014 صخره‌ها و شن‌های کوچکی را در جزایر مصنوعی که به شدت با موشک‌ها، باند فرودگاه‌ها و سیستم‌های تسلیحاتی مستحکم شده‌اند ساخته است – که باعث اعتراض سایر مدعیان شد.

این داستان با اطلاعات تکمیلی به روز شده است.