وقتیکه در صنعت از هیدرولیک نام برده می‌گردد ، مقصود همان ” هیدرولیک روغنی ” می باشد . خودروسازان به طور مستقل از هم گیربکس های دوبل کلاچ مختلفی را ساخته اند و هر یک هم نام خصوص خویش را بر روی این گیربکس ها گذارده اند.برای مثال فولکس واگن و اشکودا همین گیربکس ها را DSG می نامند.مرسدس بنز گیربکس مربوط به خویش را SpeedShift و پورشه نیز گیربکس دوبل کلاچ خویش را PDK نام گذارده است.هیوندای آنان را EcoShift و آئودی نیز S-Tronic می نامند.اگر در خودرویی به هر یک از این اسم ها بر خوردید بدانید مهم یک خودروی دیفرانسیل جلو طرف هستیم. بی ام دبلیو جعبه دنده های دبل کلاچ را در گونه های M به کار می برد و این جعبه دندهها را کلیدی نام DCT که مخفف dual clutch transmission میباشد معرفی می کند. سیستم کلاچ دوبل می تواند تعویض دنده را سریعتر از گیربکسی اصلی کلاچ ساده سنتی انجام دهد. جور های استاندارد بی ام و از جعبه دنده های مداد بی آلایش به کار گیری می نمایند البته مدل های کار کشته خیس همین شرکت که کلیدی کد M شناخته می شوند اهمیت جعبه دنده های دبل کلاچ هستند.عملکرد گیربکس دبل کلاچ مقداری متعدد حساس جعبه دنده دستی است.برای نمونه هیچگونه وضعیت بوستان در جعبه دنده های دبل کلاچ بی ام و جود ندارد. کادر و چارچوب به کار گیری شده به جهت این دستگاهها مثل کلام C انگلیسی می باشد تا کارگران خیلی راحتتر بتوانند در محل فعالیت خویش از همین دستگاهها استعمال کنند. مهم این وجود البته بی ام و می گوید که همین جعبه دنده ها از لحاظ آسانی همانند یک جعبه دنده ی دستی بی آلایش هستند. به همین نحو، زمانی شما پدال ترمز را رها می کنید، خودرو آغاز به حرکت نمی کند و نیاز دارید تا بی تردید پدال گاز را فشار دهید؛ پس همین جعبه دندهها را می توان مثل نمونه های دستی دانست. به طور معمول برای یک موتور احتراق داخلی برای وصال به سطح گشتاور گزینه نیاز به جهت یک یونیت هیدرولیک، مقدار نامی اقتدار اسب بخار تقریباً دو و نیم برابر بیشتر از یک موتور الکتریکی مشابه است. به دلیل ریز خیس و معمولی خیس بودن سیستم هیدرولیک، انتقال اقتدار نسبتاً کم هزینه تری نحوه کارایی شیر فشار شکن هیدرولیک ایجاد می شود. 12 – در شکل وقوع خرابی دستگاه به هر دلیلی، چون در مدار هیدرولیک، یک شیر دستی جهت فرود حتمی وجود دارد، محبوس شدن مسافران مضاعف طول نمی کشد و به جهت نجات مسافران نیاز به افراد متخصص نیست.
